DATOS CLAVE
317 lb-ft que llegan temprano, suspensión deportiva estable en autopista y llantas de 20.
Potencia
Torque
Tracción
Rendimiento de ficha
Condición
Combustible
Se compra en
Asientos
EN RESUMEN
LO QUE DICE EL EQUIPO IMPORTERA
+
LO BUENO
Turbo de 278 hp y 317 lb-ft desde unas 1,700 rpm, suspensión deportiva aplomada en autopista, asientos calefaccionados, cuadro digital de 12.3 pulgadas, nueve bolsas de aire y Toyota Safety Sense 3.0 de serie.
−
LO MALO
En ciudad suele gastar más de lo anunciado y el neumático bajo de las llantas de 20 sufre en piedra o terreno suelto. No trae bloqueo trasero ni modos todo terreno, y el tablero tiene plásticos duros y botones vacíos.

Firme y aplomado en la autopista
El i-FORCE 2.4 turbo entrega 278 hp y 317 lb-ft desde unas 1,700 rpm, con automática de ocho velocidades y modos Eco, Normal y Sport. La tracción es 4x4 a tiempo parcial con caja de dos velocidades y A-TRAC. La suspensión deportiva cabecea poco al frenar, pero en baches se siente el chasis de camión. Pasadas las 4,000 rpm el turbo suena áspero.
FICHA TÉCNICA
Motor
2.4L turbo
Potencia
278 hp
Torque
317 lb-ft
Transmisión
Automática de 8 velocidades
Tracción
4WD
Combustible
Gasolina
Rendimiento
8.93 - 9.35 km/L
Asientos
5
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