Compramos en China, EE. UU. y Dubái. Entregamos en nueve países.
Importera busca el carro donde se vende, revisa que cumpla la norma de tu país y coordina su llegada y nacionalización en tu puerto. Un carro o una flota de quince: el mismo proceso, el mismo asesor.
Fabricantes y exportadores, precio por unidad y configuración por pedido.
Compramos directo a fabricantes y a exportadores. Carros nuevos a gasolina, híbridos y eléctricos con precio competitivo por unidad, en lotes de varias unidades iguales, configuradas antes de embarcar según la norma de tu país y lo que necesita tu operación.
Volante, bolsas de aire, emisiones y colores por pedido
Los modelos y versiones que casi no llegan a Latinoamérica: TRD, Raptor, Pro y ediciones limitadas. Nuevos reservados en concesionario y usados con título y Carfax o AutoCheck revisados.
Hilux, Fortuner y otras camionetas y SUV con especificación de exportación. Versiones que EE. UU. no vende, en stock y con los documentos de exportación incluidos.
Camionetas y SUV de trabajo
Documentos de exportación incluidos
Para quien necesita una unidad de trabajo lista para salir
1 o 15Un carro o una flota de quince salen por el mismo canal, con el mismo asesor y los mismos documentos.
02Configuración a la medida
El carro llega como tu país lo exige y como tú lo necesitas.
En los carros nuevos de China, la unidad se configura por pedido antes de embarcar: lo que pide la regulación de tu país y lo que necesita tu operación.
Volante a la izquierda o a la derechaSegún la norma de tu país y el uso que le vas a dar.
Bolsas de aire y norma de seguridadEl equipamiento que exige tu homologación.
Emisiones y combustibleGasolina, híbrido o eléctrico, con la certificación que pide tu aduana.
Color de carrocería y de asientosTapicería, tela o cuero, y acabados interiores.
Equipamiento por loteLa misma configuración en todas las unidades de una flota.
Documentación para tu paísCertificados de origen y de conformidad que exige tu registro.
Pedido de ejemplo
10 SUV híbridas para una flota en Perú
Volante
Izquierda
Norma
Bolsas de aire frontales y laterales, ISOFIX
Color
Blanco, asientos negros
Puerto
Callao, un solo embarque
Factura
A nombre de la empresa
Ejemplo de configuración · No es una cotización
03En tu país
Sabemos a quién hay que responderle en tu país.
Cada país tiene su autoridad aduanera y su registro. Conocemos el proceso de cada uno y lo coordinamos por ti: tú hablas solo con nosotros.
ArgentinaARZAE
ARCA (ex AFIP) y Aduana ArgentinaNacionalización y registro del vehículo. Puerto de Zárate.
Agente aduanal, gestor y logística en el país
ChileCLSAI
Servicio Nacional de AduanasIngreso y declaración del vehículo. Puerto de San Antonio.
Coordinación directa con el puerto
ColombiaCOCTG
DIANImportación, declaración y tributos. Puerto de Cartagena.
Coordinación directa con el puerto
EcuadorECGYE
SENAEAduana y liquidación de tributos. Puerto de Guayaquil.
Coordinación directa con el puerto
MéxicoMXVER
ANAM y SATPedimento de importación y pago de impuestos. Puerto de Veracruz.
Agente aduanal, gestor y logística en el país
PanamáPAMIT
Autoridad Nacional de Aduanas (ANA)Declaración y liquidación aduanera. Puerto de Manzanillo.
Coordinación directa con el puerto
PerúPECLL
SUNATAduanas y tributos de importación. Puerto del Callao.
Coordinación directa con el puerto
República DominicanaDOCAU
Dirección General de Aduanas (DGA)Liquidación y desaduanaje. Puerto de Caucedo.
Agente aduanal, gestor y logística en el país
VenezuelaVELAG
SENIAT e INTTAduana y homologación del vehículo. Puerto de La Guaira.
Agente aduanal, gestor y logística en el país
Toca un país para ver sus requisitos completos. En Argentina, México, República Dominicana y Venezuela trabajamos con agente aduanal, gestor de trámites y operador logístico en el propio país. En los demás coordinamos la nacionalización directamente con el puerto y tu asesor te acompaña en cada trámite.
04Flotas y empresas
Diez o quince unidades con la misma precisión que una.
Para empresas y flotas que compran varias unidades: un embarque, una factura, una sola cuenta.
Varias unidades en el mismo embarque, con la misma configuración
Factura a nombre de tu empresa, con sus datos fiscales
Un solo asesor para toda la cuenta, del primer carro al último
Ningún carro llega a ti sin pasar cinco revisiones.
Antes de ofrecerte un carro, el equipo lo revisa en cinco puntos. Si uno falla, el carro no se te ofrece.
01
DisponibleEl vendedor confirma que el carro sigue a la venta y al precio del anuncio. La confirmación vale 24 horas.
02
TítuloEl tipo de título coincide con el anuncio, se puede transferir y no tiene deuda.
03
HistorialSolo usadosCarfax o AutoCheck sin daño estructural ni inundación, millaje que cuadra y sin llamados a revisión abiertos.
04
ImportableCumple la regla de tu país: antigüedad, nuevo o usado y lo que exige tu aduana.
05
Ficha fielLas fotos son de esa unidad, o de referencia si es un carro nuevo por llegar, y así se indica. La ficha coincide con el anuncio y el precio está revisado.
Revisado por Importera: título, historial y disponibilidad
06Claro desde el principio
Lo que recibes y lo que no hacemos.
Recibes
Tu carro con sus papeles
Título o certificado del fabricanteEl documento de propiedad del carro, que viaja con la unidad.
Factura de compra a tu nombreA tu nombre o al de tu empresa, con tus datos, para la aduana de tu país.
Documento de embarque (BL)El papel del naviero que acredita que tu carro va en ese barco.
Recibo de cada pagoCada pago que haces queda con su recibo, uno por uno.
72 horas para reportar un problemaDesde que recibes el carro, con fotos o video.
No hacemos
Lo que no vas a ver aquí
No cobramos la aduanaLos impuestos de tu país los pagas tú, a tu país. Nosotros los calculamos y coordinamos el trámite.
No prometemos fechas que no controlamosTe damos un tiempo estimado y te avisamos en cada hito. El barco y la aduana no dependen de nosotros.
No movemos tu dinero sin reciboCada pago queda registrado y te lo enviamos.
No te ofrecemos un carro sin revisarloLas cinco revisiones van antes, no después.
Cómo cobramos y cuánto cuesta tu importación te lo explica tu asesor con el total puesto en tu país, antes de que pagues nada.
07El equipo
Un equipo, un solo número.
Operamos desde Charlotte, Carolina del Norte. Te atiende una persona del equipo y sigue contigo hasta la entrega.
Compra y revisión
Buscamos, negociamos y revisamos cada unidad donde se vende, antes de ofrecértela.
Logística y embarque
Transporte terrestre, preparación, documentos de exportación y embarque hacia tu puerto.
Tu asesor
Una sola persona para toda tu cuenta. Cualquier decisión sobre tu dinero la confirma contigo tu asesor.
Tu asesor
Dinos qué carro buscas y a qué país va.
Te respondemos en menos de 15 minutos en horario de atención y te armamos el total puesto en tu país. Si es una flota, mejor.