DATOS CLAVE
Techo panorámico, maleta eléctrica, carga inalámbrica y rines de 18 de serie.
Potencia
Torque
Tracción
Rendimiento de ficha
Condición
Combustible
Se compra en
Asientos
EN RESUMEN
LO QUE DICE EL EQUIPO IMPORTERA
+
LO BUENO
Rinde 21.8 km/L en ciclo WLTC sin enchufarse y a baja velocidad se mueve casi en eléctrico. Trae de serie techo panorámico, pantalla de 12.9 pulgadas, maleta eléctrica, carga inalámbrica y Toyota Safety Sense.
−
LO MALO
Al pedir toda la potencia el motor sube de vueltas y se escucha, y a ritmo de autopista se cuelan el viento y la rodadura. La tracción es solo delantera y atrás usa eje de torsión: no es para tierra en mal estado.

Suave y silencioso en el tráfico
El sistema híbrido une un 2.0 de cuatro cilindros y un motor eléctrico para 197 hp, con E-CVT y tracción delantera. No se enchufa: la batería se recarga al frenar. En tráfico lento casi todo lo mueve el eléctrico, sin tirones. Rinde 21.8 km/L en ciclo WLTC, y en ciudad el consumo real queda cerca de esa cifra. Gira en 5.2 m de radio.
FICHA TÉCNICA
Motor
2.0L 4-cilindro
Potencia
197 hp
Torque
139 / 152 lb-ft
Transmisión
E-CVT
Tracción
FWD
Combustible
Híbrido
Rendimiento
21.8 km/L
Asientos
5
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PREGUNTAS DE ESTA FICHA
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